東日本 旅客 鉄道。 のってたのしい列車 ポータル>www.justtellmethatyouwantme.com:JR東日本

東日本旅客鉄道

実際に、に発生したの際にも、の一部区間を除いて影響はなかった。 関係は 東京北鉄道管理局、中央本線関係は 東京西鉄道管理局、関係は 東京南鉄道管理局に移管(いわゆる「東京3局」)。 山手貨物線(埼京線)線路陥没による輸送障害(7月18日)に対応したもの• 3月:日本食堂株式会社(現・株式会社)の株式取得、子会社化。

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ただし、この場合のJRグループは旅客鉄道各社を意味し、貨物・総研・システムは含まれない。 支線分岐駅である浜松町駅は含まない。

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分岐駅である品川駅は含まない。 :「」のサービスを開始。 4月1日:気仙沼線 柳津駅 - 気仙沼駅間、大船渡線 気仙沼駅 - 盛駅間の鉄道事業廃止。

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登記上旅客併設駅である貨物駅(隅田川駅)を計上。

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民営化から現在までの状況 [ ] JRグループ旅客各社 本社・支社 北海道 東日本 東海 西日本 四国 九州 (、、は割愛) JRグループ各社は、(61年12月4日法律第88号)(第6条第2項(旅客会社)、第8条第2項(貨物会社))の規定により、に発足した。 こまち• ホテルメッツ• 2012年5月6日閲覧。 信越本線 長野駅 - 間を経営分離し、長野駅 - 間をしなの鉄道に、妙高高原駅 - 直江津駅間をに移管。

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( - 間除く)• 歴代社長 歴代の東日本旅客鉄道社長 代数 氏名 在任期間 出身校 初代 1987年 - 1993年 法学部 第2代 1993年 - 2000年 大学院法学研究科 第3代 2000年 - 2006年 東京大学法学部 第4代 2006年 - 2012年 法学部 第5代 2012年 - 2018年 東京大学法学部 第6代 2018年 - 東京大学法学部 歴史• (JR西日本)• 4 km 通常の旅客営業区間は香取駅 - 間 鹿島神宮駅 - 鹿島サッカースタジアム駅間はの列車が乗り入れ 鹿島サッカースタジアム駅はサッカー開催日のみ旅客営業 木更津駅 - 32. Suica事業 - 交通系「」を化し、これを媒介とした他業種との連携など。

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「」「」:東京駅 - 金沢駅間• (平成24年)• 高崎鉄道管理局より東北本線 - 間、、を東京北鉄道管理局へ移管。 5 km地点に千葉支社との境界がある。 またJRE MALLによる販路の拡大を通じて、鮮度の高い農作物を販売できる農産物流通プラットフォームの高度化を図ります。

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全国で約1万輛に及ぶ多彩な型式の車両ごとにデザインを起こし、3月31日の最終列車から翌4月1日始発までの間に職員の手でJRマークを貼付するという計画だった。 2位 - 172,157,000円。

東日本旅客鉄道(株)【9020】:掲示板

(NN・長野支社・旧長野工場)• また、同日に全国で初めて外国語(英語、中国語、韓国語)による列車運行情報を提供開始。 所在地:東京都渋谷区代々木二丁目2番6号• 3 km 仙石線・東北本線接続線 仙石東北ライン 大宮駅 - 高崎駅 74. 以後、等で頻繁に使用している。

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(2年)• 2020年12月1日 本社 安全・安心への取り組み 地域との連携• コーポレートベンチャーキャピタル新会社「JR東日本スタートアップ 株 」設立• また、JR東日本も節電のために駅での照明の減灯や電車の運行本数削減などを行った。 (奥羽本線)• 実際に、に発生したの際にも、の一部区間を除いて影響はなかった。

東日本旅客鉄道(株)【9020】:時系列の株価推移

綾瀬駅構内は(東京メトロ)の管轄であるが、の扱いとしてJR東日本東京支社管内の駅としても計上される。

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45;-webkit-transition:opacity. 東京地区指導センター• これにより、同社は経営が厳しいと見られていた三島会社からは初めて「完全民営化」を果たすこととなった。 フロムアクア• (平成10年)• かつては、等にも同様の例があった。